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备受关注的济青高铁正在加快推进。近日，位于红岛的施工现场，经过一个月的充分养护，横跨正阳西路的济青高铁现浇连续梁目前具备架梁条件。架梁机得以跨过青岛境内首个连续梁，为青岛方向架梁打开了通道。在架梁机成功迈过“第一道坎”后，青岛方向双线架梁工作得以加快推进。据悉，济青高铁将于明年上半年进行联调联试，同年底实现全线通车。
备受关注的济青高铁正在加快推进。近日，位于红岛的施工现场，经过一个月的充分养护，横跨正阳西路的济青高铁现浇连续梁目前具备架梁条件。
架梁机得以跨过青岛境内首个连续梁，为青岛方向架梁打开了通道。在架梁机成功迈过“第一道坎”后，青岛方向双线架梁工作得以加快推进。据悉，济青高铁将于明年上半年进行联调联试，同年底实现全线通车。
济青高铁青岛市境内正线长35.24公里，相关联络线27.87公里，设胶州北站、新机场站及红岛站。在位于红岛经济区河套的济青高铁11标段施工现场，由中国建筑股份有限公司承建的该标段正在加紧建设。
济青高铁线路全长307.8公里，项目总投资约600亿元。作为国家批复的第一条地方自主投资建设的高速铁路，目前已累计完成投资220亿元，占总投资的37%，为2018年建成通车奠定了坚实基础。济青高铁将于明年上半年进行联调联试，同年底实现全线通车。
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备受关注的济青高铁正在加快推进。近日，位于红岛的施工现场，经过一个月的充分养护，横跨正阳西路的济青高铁现浇连续梁目前具备架梁条件。
架梁机得以跨过青岛境内首个连续梁，为青岛方向架梁打开了通道。在架梁机成功迈过“第一道坎”后，青岛方向双线架梁工作得以加快推进。据悉，济青高铁将于明年上半年进行联调联试，同年底实现全线通车。
济青高铁青岛市境内正线长35.24公里，相关联络线27.87公里，设胶州北站、新机场站及红岛站。在位于红岛经济区河套的济青高铁11标段施工现场，由中国建筑股份有限公司承建的该标段正在加紧建设。
济青高铁线路全长307.8公里，项目总投资约600亿元。作为国家批复的第一条地方自主投资建设的高速铁路，目前已累计完成投资220亿元，占总投资的37%，为2018年建成通车奠定了坚实基础。济青高铁将于明年上半年进行联调联试，同年底实现全线通车。
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